«Аэрофлот» рассчитывает получить до 2033 года 200 российских самолетов МС-21, причем поставки 108 самолетов пройдут до 2030 года, заявил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025).
"Аэрофлот" уже заключил твердые контракты на поставку 18 самолетов МС-21. В ближайшее время компания согласует с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) условия поставки еще 90 самолетов до 2030 года.
"Когда я говорю о 200 воздушных судах, то речь идет о нашей готовности к подписанию твердых контрактов на ближайший период. Остаток по этому соглашению будет выполнен в более поздний срок", – отметил Александровский.
Между тем "Аэрофлот" не намерен использовать самолеты Ту-214.
"Для нас это не совсем эффективно. Мы делаем фокус на наиболее соответствующий с точки зрения размерности и эксплуатационных характеристик самолет в нашей маршрутной сети. И использование одного типа – это существенное повышение эффективности в планировании ресурсов, подготовке и обучении пилотов и бортпроводников", – пояснил глава "Аэрофлота".
С началом поставок МС-21 компания может перераспределить флот Boeing 737, передав некоторые самолеты Boeing 737 лоукостеру "Победа".
ОАК и "Аэрофлот" подписали на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2022) соглашение о поставке 339 самолетов до 2030 года, в том числе 210 самолетов МС-21, 89 SSJ New и 40 Ту-214. В июне 2024 года "Аэрофлот" заявил, что откажется от закупки 40 самолетов Ту-214 и 89 самолетов SSJ New в пользу самолетов МС-21.
"Аэрофлот" – крупнейшая в России авиационная группа (42,7% авиарынка), в состав которой входят авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии", лоукостер "Победа" и авиакомпания "Россия". Пассажиропоток группы "Аэрофлот" увеличился в 2024 году на 16,8% в годовом выражении до 55,3 млн человек. При этом авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии" увеличила перевозки на 19,3% до 30,1 млн человек.
В январе-мае 2025 года группа "Аэрофлот" перевезла 20,6 млн пассажиров.
